Isı yalıtımlı film
Güneş enerjisinin kızılötesi bölümünü hedefleyen filmler, aynı koyulukta daha yüksek ısı reddi verir. Yazın park hâlinde bekleyen araçlarda fark en çok burada hissedilir.
01 / Cam Filmi
Cam filmi yalnızca camı koyultmaz. Doğru seçilen film, kabine giren güneş enerjisinin büyük bölümünü cam yüzeyinde tutar; kliması çalışan bir araçta içerinin soğuması hızlanır, deri ve plastik yüzeylerin renk atması yavaşlar. Uygulamanın kalitesi filmden çok kesim ve oturtma işçiliğine bağlıdır.
Cam filmi, polyester taban üzerine metal veya seramik katmanların bindirildiği ince bir laminattır. Cama içeriden, kendi yapıştırıcısıyla uygulanır. Camın eğrisine oturması için ısıyla şekillendirilir — bu adım atlanırsa film zamanla kabarır, kenardan kalkar.
Uygulama
Camın iç yüzeyi, conta kenarları ve fitil altı temizlenir. Yüzeyde kalan tek bir toz zerresi film altında kalıcı kabarcık demektir; bu yüzden temizlik uygulamanın en uzun adımıdır.
Film cam ölçüsüne göre kesilir. Kesim, camın kenarına kadar gider; “biraz içeriden” bırakılan uygulamalarda kenarda çizgi görünür.
Yan ve arka camlar düz değildir. Film ısı tabancasıyla camın eğrisine göre büzülür, böylece cama gerilim bırakmadan oturur.
Film içeriden yapıştırılır, altındaki su ve hava sıyırıcıyla dışarı alınır. Fitil altı ayrıca çalışılır.
İlk günlerde film altında kalan nem buharlaşırken hafif pusluluk normaldir. Teslimde camların kaç gün indirilmemesi gerektiği söylenir.
Seçenekler
Güneş enerjisinin kızılötesi bölümünü hedefleyen filmler, aynı koyulukta daha yüksek ısı reddi verir. Yazın park hâlinde bekleyen araçlarda fark en çok burada hissedilir.
Koyuluk (VLT) yüzde ile ifade edilir: %70 neredeyse şeffaf, %5 çok koyu. Türkiye’de ön yan camlar ve ön cam için trafik mevzuatı sınırları vardır; seçim buna göre yapılır.
Yasal sınır dışına çıkan uygulama talep edilse de yapılmaz.
Ön camın üst şeridine uygulanan bant, direksiyon başındaki göz kamaşmasını azaltır.
Hangi seçeneğin gerekli olduğunu araç modelinize ve kullanımınıza bakmadan söylemek doğru olmaz. Yazın, birlikte karar verelim.
Aracıma özel fiyatDiğer hizmetler
Uygulamalar birbirini tamamlar: önce temizlik ve düzeltme, sonra koruma. Ters sırada yapılan iş, kendinden öncekini bozar.
SSS
Araç sınıfına ve cam sayısına göre değişir; standart bir binek araçta yarım gün ayrılması yeterlidir. Kesin süreyi araç modelini söylediğinizde veriyoruz.
Film altındaki nem tamamen buharlaşana kadar camların indirilmemesi gerekir. Hava koşullarına göre değişen bu süreyi teslimde net olarak söylüyoruz.
İlk günlerde görülen puslu görünüm ve mikro kabarcıklar kürlenme sürecinin parçasıdır ve kendiliğinden kaybolur. Süre sonunda geçmeyen bir kabarcık varsa aracı getirin, birlikte bakalım.
Türkiye’de ön cam ve ön yan camlar için mevzuat sınırları vardır. Aracınıza uygun ve yasal kalan seçenekleri uygulamadan önce birlikte belirliyoruz.
İletişim
Marka–model ve istediğiniz işlemi yazın; süre ve fiyat bilgisini aynı gün dönüyoruz. Randevusuz gelmeniz gerekmez.